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  参与涉韩入渔的渔民朋友们，船离了港，规矩便是护身符！中韩协议水域船多网密，一不小心就可能擦碰、缠网，形成涉外渔事胶葛。跟着作业顶峰到来，威海市海洋与渔业监督督查支队提醒您，防磕碰“十八条”请紧记心头。

  1.两边渔船应随船带着本国的渔船国籍证书（或船只国籍证书）及捕捉许可证。

  2.两边渔船在驾驶室顶部两边外壁和船艏两边标识契合本国规矩的船名号，在船艉（含船艉楼）标明船籍港。

  3.两边渔船不得在正在进行拖网作业的渔船正前方2000米内放网、抛锚或有其他阻碍该渔船作业的行为。

  4.拖网中的两边渔船不得超越到前方正在拖网的渔船的正前方2000米内拖网，而阻碍该渔船作业。

  5.两边渔船不得在拖网中的渔船正后方1500米的网具延伸区内抛锚、放网、拖网、放灯诱鱼以及有其他阻碍该渔船作业的行为。

  6.两边渔船应分外的留意延绳钓、流刺网、笼壶类以及帆张网在一般状态下所触及的规模，坚持间隔，留意躲避。

  7.双拖渔船平行拖网时应坚持彼此间隔300米以上的横距，单拖渔船之间平行拖网时应坚持800米以上的横距。

  9.两边渔船在作业、飞行、锚泊、漂流时，应加强值勤和眺望，及时采纳预防办法。

  10.拖网和飞行中的渔船应躲避正在从事定置、漂流和围网作业的渔船和渔具，避免阻碍该船作业。

  11.追越渔船应给被追越渔船让路，并不得抢占被追越渔船网档的正前方而阻碍其作业。

  12.两边拖网渔船作业中穿插相遇时，任何一方渔船在其右舷发现另一方渔船时，应在相距500米以上的当地暂停拖行或减速拖行，或向有利躲避的方向转向，并以号笛告诉方向的改动，直至另一方渔船通过停止。

  13.两边渔船在海上锚泊时，应相距1000米以上间隔。漂流时应与其它作业、锚泊或漂流的渔船坚持必定间隔。

  14.两边渔船应从飞行中或锚泊渔船后方驶过，如确需从锚泊渔船前方通过的，则应坚持200米以上的间隔。

  15.两边渔船之间产生磕碰或损坏渔具等状况时，应首要采纳比较有用办法，保证受害方船员生命和船只安全。

  16.任何一方渔船在作业或飞行时，对另一方渔船形成船体或渔具损坏，当事两边的渔船船东应立即停船，就事端处理进行洽谈，中方渔民应将事端通过向我国渔业协会陈述。

  17.两边渔船之间产生渔具彼此环绕时，应采纳全部有用办法免除。如一时不能免除时，除危及船员生命及船只安全外，非经洽谈赞同，任何一方不得间隔另一方的渔具。

  18.当两边渔船产生意外事端，如遇对方逃离现场时，我方渔船应立即向我国渔业协会陈述。

  广阔渔民朋友们，以上规矩请记牢，海中行船，安全榜首，防磕碰、守规矩、莫争抢、保平安、鱼满仓。