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  8月5日清晨5点，东海榜首缕阳光像碎金般撒进舟山普陀沈家门渔港，天空蓝得透亮，白云像刚洗过的帆。码头上，汽笛声、马达声、劳出声此伏彼起——上千艘渔船沿着港池列阵，桅杆上的红旗猎猎作响，似乎在为3个月的等候擂鼓助威。

  当天正午12点，东海伏季休渔部分解禁，迎来万众等候的“小开渔”，咱们餐桌上的梭子蟹、红虾、银鲳、小黄鱼等海鲜总算要回归啦！

  渔老迈们都预备得怎么样了？海上交通都疏通吗？“小开渔”当天，记者来到沈家门渔港，与渔老迈以及为他们保驾护航的沈家门海事处作业人员聊了聊。

  在“小开渔”前，记者来到沈家门渔港，一眼望见上千艘渔船列成钢铁雁阵，桅杆顶的红旗被风灌得鼓鼓囊囊。

  补给小艇“突突突”地在船阵里牵线搭桥，把最终一桶米油、最终一筐冰镇梭子蟹饵递上去。船老迈们忙着把最终一筐冰镇梭子蟹饵搬上甲板，绿色渔网成沓铺在甲板上，像一张张蓄势待发的巨弓；鱼笼箱成堆叠放，似在等候最新鲜的东海海鲜装满它们；补给物资也已堆满船舱，为接下来为期月余的捕鱼作业供给保证。

  空气中混着柴油、海水、冰镇鱼饵的冷冽滋味，猛吸一口，鼻腔里都是“丰盈预告”。

  渔老迈张舟军猫着腰在甲板清点物资，棕色防晒服后背洇出大片汗渍，汗珠顺着眉骨滚进眼角，他顺手一抹，冲记者咧嘴笑：“这一把汗，得换一船鱼才合算！”船舱深处，40吨冰已整装待发，这些冰块将在接下来的出海行程中起到至关重要的保鲜效果。张舟军和记者说，这些冰块满足坚持1个月的海上作业，而船上贮存的五六十吨水和20吨柴油，则是他们远航的坚实保证。

  顺着铁梯爬上二层日子区，凉意裹着WiFi信号一同涌来——空调嗡嗡作响，热水器亮着蓝光。张舟军拍着他的渔船老伙计说：“现在能洗热水澡、能视频报平安，乃至榜首时间知道陆上海鲜价格，真便利！”

  船尾，是张舟军为这次出海预备的渔网，共500张，“一包网大约60斤，假设渔网破损，就要立刻换新。”张舟军捞起一截麻绳，用力一拽，绳结宣布“嘣”的脆响，他解释道：“这是用来衔接渔网和浮标的，咱们经过它来定位渔网的方位。”这次出海，他们的首要方针是捕捉鲳鱼、马头鱼以及其他鱼类海鲜，一起也会收成一些带鱼。

  尽管出海捕鱼充满了艰苦与应战，但渔民们也有着归于自己的浪漫。夏天的东海海域，海水呈现出诱人的蓝绿色，尤其是在远离海岸的外海，海水明澈，渔网拉上来时都能看到十几米深的海下国际。

  “咱们尽管辛苦，但能看到普通人看不到的景色。”张舟军擦了一把额头上的汗，笑着说，“这便是咱们渔民的特权。”他回忆起曩昔出海的日子，条件艰苦，但现在，跟着科学技术的前进和日子品质的进步，渔民们的日子也渐渐的变好。

  跟着预备作业挨近结尾，张舟军和船员们对这次出海充满了等候。他们计划在东海南部海域进行作业，方针是捕捉丰厚的海货。张舟军表明，假设没有飓风等恶劣气候的影响，他们估计会在海上作业1个月左右。他笑着说：“咱们这次带了满足的冰和物资，期望能满载而回。”

  张舟军挥别记者，又开端繁忙起来。他的背影似乎每一个向海而生的渔民，他们的船上不只装载着捕鱼东西和日子物资，更承载着对未来的期望和对家人的怀念。

  岸边的吊车“吱呀”滚动，把成桶的柴油和淡水吊上船头，岸上站满五湖四海而来的游客，为了在舟山看“千舟竞发”的热烈现象，孩子们追着浪花喊“开船咯！”。此时的港口像一口欢腾的锅，每一朵浪花都在预告：东海的美味，要回来了！

  8月5日12时整，洪亮的汽笛声划破漫空，东海“小开渔”真实开端发动。这一刻，从连云港到宁德，东海桁杆拖虾、笼壶类、刺网和灯火围（敷）网等专项特许捕捉渔船完毕休渔，万余艘伏季休渔期间专项捕捉渔船，激起滔天浪花。其间仅浙江滨海，包含宁波、舟山、温州、台州等，便有4500余艘渔船，像离弦之箭射向深蓝。

  沈家门渔港内，柴油机的轰鸣与海鸥的啼叫交织成最昂扬的“出海交响曲”。一艘艘渔船马达低吼，船艏昂起，似乎刻不容缓要抢下今秋榜首网“头彩”。但在海事部分的精细调度下，它们又有条不紊地排成纵队，沿着朱家尖大桥下的主航道顺次驶出——红白相间的航标灯为它们点亮“成功航线”。

  千帆之外，两艘海巡艇——“海巡0731”“海巡07348”早已在港外要害水域打开“贴身护航”。舟山沈家门海事处执法人员辛建瓴站在甲板上，目光紧盯着海上每一艘渔船：“渔船会集出港，顶峰时段通行，任何一点忽略都或许引发险情。”为了让这次“小开渔”满有把握，海事部分提早两天完结航路公告、潮汐测算、商船错峰调度等十余项预案。舟山特有的“狭口”航道，现在经过“商渔分道”规矩，完成了渔船与万吨巨轮各行其道、互不搅扰。

  这一切离不开自2021年发动的“商渔共治”举动，相较前十年（2012-2021年）浙江滨海商渔船磕碰事端件数和逝世失踪人数别离下降77%和89%。而2025年以来，浙江滨海未产生等级以上商渔船磕碰事端。这背面，是浙江滨海首先划定的商渔船各行其道的通航规矩、掩盖全球2.4万余艘船只的信息传递网络，以及无人机、固定翼飞机、才智监管渠道构建的“空海一体”防护网。

  本年“小开渔”，交通运输部海事局调派上海、浙江、江苏、福建四地海事和航保部分58艘海巡船艇、1架海事固定翼飞机、21架无人机和430余名海事执法人员，同步发动为期2个月的“2025护航开渔举动”。

  在渔船与商船交汇密布水域，“海巡0731”轮正经过甚高频向过往船只重复播报：“渔船会集出港，请坚持安全航速，自动躲避！”

  不过，因为受劲风影响，浙江海域仅24米以上渔船会集出港，其他专项特许捕捉渔船推延至6日出港。未来8月5日至9月16日期间，我国东海、黄渤海、南海海域将先后进入“开渔季”，超越10万艘海洋渔业船只将分4批次会集出海捕捉作业。“咱们会持续在浪尖上为丰盈护航！”辛建瓴说。